路線バスの床面の高さは、標準床、低床、ワンステップ、ノンステップ等種々仕様がありましたが、平成２７年度からノンステップ仕様に統一されました。 ノンステップと言っても、前中扉間がノンステップ（段差のない床面）となっている構造で、中扉から車内後方には段差があります。 これに対し、フルフラットは前扉から車内後方まで段差がない床面構造です。 フルフラットバスは平成１０年代に活躍していましたが、（車両後部に大きなデッドスペースがあるため）車両後方の乗車定員が確保できない、複雑な車両構造、採算性、等技術的問題点が解決できず、消滅してしまいました。
それゆえ、今回登場したのは海外製で、スカニア製のシャシにオーストラリアのバス車体メーカー ボルグレン製「オプティマス」のボディを架装したモデルです。 車型はスカニアＮ２８０ＵＢ４ｘ２ＥＢですが、日本でも２ＤＧ-ＮＢ４Ｘ２ＢＶＪの型式で認可されました。 フルフラットバスは平成３０年度に２９台導入されました。 令和４年１２月１７日に南千住駅前で撮影しました。

スカニアＮＢ４Ｘ２ＢＶＪ（ボルグレン）　日本離れしたスタイルです

南千住駅前には松尾芭蕉像があります

---

　　　　　【バス】トップへ戻る